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      汽車充電樁按照充電類型分為交流充電樁和直流充電樁，交流充電樁也成為慢充樁，充電時間比較長，但是安裝成本比較低，接入220V電源就能使用，小區(qū)基本上都是安裝的交流充電樁。而直流充電樁安裝就比較麻煩，首先得具備滿足快充的大負荷變業(yè)器，這點是很多老舊小區(qū)所不具備的。施工布線都是采用大電纜深埋作業(yè)，場地需要專門劃分出來，而且還需要專門的人員定期進行維護。不過直流樁是個趨勢，有條件的可以去運營直流樁。

交流充電樁與直流充電樁的本質區(qū)別

      交流充電樁與直流充電樁相比，充電樁內部沒有充電機，只是提供電源。對于交流充電樁來說，充電機部分安裝在電動汽車里，由于汽車內部空間有限，一般車載充電機功率不會太大，所以交流充電樁充電時間相對較長。而直流充電樁則不同，充電樁內部已經(jīng)包含充電樁，大家知道，與車內空間相比，地面上有足夠的空間安裝充電樁，所以其充電機功率可以做的很大，直流充電樁充電時間也就相對較短。因此，交流充電樁與直流充電樁本質區(qū)別是是否包含充電機，這也是直流充電樁為什么叫作非車載充電機的原因。同樣的道理，交流充電樁可以稱為車載充電機。

充電樁管線方案

a.根據(jù)規(guī)劃方案確定充電樁建設位置、數(shù)量和充電樁型號。測算充電樁群所需的總功率，并以此為參考來選擇線纜和橋架的規(guī)格,以及走線支架形式等。

b.按照方案要求將電纜接至充電樁動力配電箱,直至各個充電樁設備。

c.對于新建停車場，則應充分考慮規(guī)劃方案，預留充電樁所需的管線橋架等，以便后期建設，避免后期安裝過程重復開挖或者破壞墻體，造成不必要的損失。